El Dr. Frederic Mailliez atendió a la Princesa Diana en el lugar del accidente y relata cómo intentó salvarla aquella noche del 31 de agosto de 1997.
La mujer yacía desplomada en el suelo de un Mercedes destrozado, inconsciente y con dificultad para respirar. El médico francés desconocía quién era y se concentró en intentar salvarla.
Veinticinco años después, Frederic Mailliez todavía está marcado por lo que sucedió en el túnel de Alma en París el 31 de agosto de 1997, y por la certeza de que fue una de las últimas personas que vio con vida a la princesa Diana.
“Sé que mi nombre siempre estará ligado a esta trágica noche”, declaró Mailliez a The Associated Press, quien regresaba a casa después de una fiesta cuando se topó con el accidente de coche. “Me siento un poco responsable de sus últimos momentos”.
Mientras Gran Bretaña y los admiradores de Diana en todo el mundo conmemoran un cuarto de siglo desde su muerte, Mailliez relató las consecuencias del accidente.
Esa noche, Mailliez estaba conduciendo hacia el túnel cuando vio un Mercedes humeante casi partido en dos.
Caminé hacia los escombros. Abrí la puerta y miré dentro —dijo.
Lo que vio: “Cuatro personas, dos de ellas aparentemente muertas, sin reacción, sin respiración, y las otras dos, a la derecha, con vida, pero en estado grave. El pasajero delantero gritaba, respiraba. Podía esperar unos minutos. Y la pasajera, la joven, estaba de rodillas en el suelo del Mercedes, cabizbaja. Tenía dificultad para respirar. Necesitaba asistencia urgente”.
Corrió a su coche para llamar a los servicios de emergencia y coger una bolsa respiratoria.
“Estaba inconsciente”, dijo. “Gracias a mi bolsa de respiración (…) recuperó un poco más de energía, pero no pudo decir nada”.
El médico se enteraría más tarde —junto con el resto del mundo— de que la mujer que había tratado era Diana, el tesoro nacional de Gran Bretaña, adorado por millones de personas.
“Sé que es sorprendente, pero no reconocí a la princesa Diana”, dijo. “Estaba en el asiento trasero del coche, ayudándola. Me di cuenta de que era muy hermosa, pero estaba tan concentrado en lo que tenía que hacer para salvarle la vida que no tuve tiempo de pensar quién era esa mujer”.
“Alguien detrás de mí me dijo que las víctimas hablaban inglés, así que empecé a hablar en inglés, diciendo que era médico y llamé a la ambulancia”, dijo. “Intenté consolarla”.
Mientras trabajaba, notó los destellos de las cámaras y de los paparazzi reunidos para documentar la escena. Una investigación británica determinó que el chófer de Diana, Henri Paul, estaba ebrio y conducía a toda velocidad para eludir a los fotógrafos que lo perseguían.
Mailliez afirmó no tener ningún reproche por las acciones de los fotógrafos tras el accidente. “No me impidieron acceder a las víctimas… No les pedí ayuda, pero no interfirieron en mi trabajo”.
Los bomberos acudieron rápidamente y Diana fue trasladada a un hospital de París, donde falleció pocas horas después. Su acompañante, Dodi Fayed, y el conductor también fallecieron.
“Fue un shock enorme enterarme de que era la princesa Diana y que había muerto”, dijo Mailliez. Entonces, la duda se apoderó de él. “¿Hice todo lo posible por salvarla? ¿Hice bien mi trabajo?”, se preguntó. “Consulté con mis profesores de medicina y con los investigadores de la policía”, dijo, y coincidieron en que hizo todo lo posible.
El aniversario vuelve a despertar esos recuerdos, pero también regresan “cada vez que paso por el túnel de Alma”, dijo.
Mientras Mailliez hablaba, de pie sobre el túnel, los autos entraban y salían rápidamente pasando el pilar donde ella se estrelló, ahora con un dibujo en plantilla del rostro de Diana.